Мастер дела. Сверхлёгкие украинские самолёты «Аэропракт»
Рет қаралды 230,276
7 жыл бұрынУкраинец Юрий Яковлев оставил завод «Антонов» ради собственного дела и создал компанию по производству сверхлёгких самолётов.
Сегодня «Аэропракт» занимает третье место в мире, а его самолёты способны садиться даже на неприспособленную палубу корабля в открытом море.
___
UATV - твой новостной канал. Подпишись: goo.gl/YXSfVx
Онлайн трансляция UA|TV: www.uatv.pro/
Facebook: / uatvru
Twitter: / uatv_rus
Подробнее на KZfaq: / uatvru
G+: plus.google.com/1047528336823...
Проекты: kzfaq.infoplayli...
#МастерДела #СверхлёгкийСамолет #Аэропракт
@user-yd6do5zv5u 3 жыл бұрын
Моё уважение и низкий поклон людям, которые выбирают мечту. Спасибо Вам за видос
@user-ws6pl3yl1t 2 жыл бұрын
Молодцы Украинцы российкие пропогандисты постояно кричат до хрипоты что у вас там всё.плохо.
@eeertvoin3161 Жыл бұрын
Т-22 Т-22 Т-22 Т-22 Т-22 Т-22
@user-xl9be4mo3e 4 жыл бұрын
Красавцы! Уважуха!! Браво!!! Восхищен!.Удачи вам, с приветом из Мурманска....
@user-zg9ov1oy7z 3 жыл бұрын
Спасибо, брат! У меня друзья живут под Мурманском..
@user-xl9be4mo3e 3 жыл бұрын
@@user-zg9ov1oy7z Будь здоров, дружище!.......)
@user-gy9lq4wb2y 3 жыл бұрын
Да круто,когда люди занимаються любимым делом с таким огоньком в глазах ! Завидую ВАМ от души !
@andrey_movchan 8 ай бұрын
"безумству храбрых поем мы славу!" 🤣 🤣 🤣 👏👏👏👍
@user-cc9gi1nd2u 3 жыл бұрын
Ветер помог и сесть и взлететь!
@user-ed3hc2vh2l 4 жыл бұрын
Не, ну если фамилия Яковлев ...)
@user-ht8dz7mc3y 4 жыл бұрын
Чем больше смотрю подобные видео, тем больше тянет в небо. Ничего, у меня сын на 2 курсе в Академии гражданской авиации. То ли ещё будет.
@oriksaliks5971 3 жыл бұрын
А мне 31 и мечта с самого детства так и не сбылась,всю жизнь люблю и мечтаю о небе. Но зрение минус 2.
@user-zg7ne3yb3r 4 жыл бұрын
Вот это адриалин, молодцы!
@star-gljdun Жыл бұрын
Поклон людям давшим возможность, возможность без корыстно учиться творить мечту детям.
@blackseptemberplaygames2627 4 жыл бұрын
С кораблём конечно это о го го, я только так в симуляторах развлекался )) Украинцы молодцы, главное идти к своем мечте не смотря не на что...
@oriksaliks5971 3 жыл бұрын
Хороший встречный поток ветра.
@nikola03077777777 3 жыл бұрын
Ну потятно что за ветром или с боковым так не получится
@alexipmi4301 3 жыл бұрын
Крейзи но красиво
@YuryLarev 4 жыл бұрын
Супер!!! Молодцы!!! Так держать!!!
@perezvonkolokolov 3 жыл бұрын
Молодцы украинцы! Отличный аппарат сделали! Так держать🤝👍
@ufx7rxgixirxirxhdsszox8rxahwov Жыл бұрын
Обалдеть. За 12.000 я бы сразу 10 купил.
@prof.heinous191 3 жыл бұрын
Очень полезный фильм, если у кого-то есть много свободного времени, сделайте, пожалуйста, английские субтитры, спасибо!
@user-ek7uq6os5e 4 жыл бұрын
Интересный самолёт! Молодцы разработчики!!! Поставляется ли данная модель в Канаду ? Слышал что в Америке вроде в продаже иногда появляются.
@yuriysergeevich28 3 жыл бұрын
Посадка и взлет это просто макс уровень!
@user-ub9rr7ec3g 4 жыл бұрын
Приезжайте в Казахстан! Для животноводов, фермеров как раз будет интересны такие самолеты
@costeliorokmond4744 4 жыл бұрын
откуда у животоводов деньги на самолет?
@fodi6311 3 жыл бұрын
Зачем им в Казахстан? Им в Украине больше нравится раз уж они там обосновались.
@user-ub9rr7ec3g 3 жыл бұрын
@@fodi6311 Тебе какая разница? Боишься что у нас в Казахстане бизнес у них наладится? Или мы должны летать на самолетах? Или нам не положено???
@user-fm5ni1yp9k 4 жыл бұрын
Повезло мужикам - они могут строить самолеты у себя дома, в России такое не возможно из-за беспредела госчиновников.
@Fan_L13 3 жыл бұрын
я уверен, Вас только чиновники и власть останавливает, по-любому. =)
@user-oy1do9qc6r 4 жыл бұрын
Читал про контруктора Яковлева,,цель жизни,, лехкие самолёты при сталине
@nikola03077777777 3 жыл бұрын
Смешная шутка
@MrDago77 2 жыл бұрын
Richtig gut!
@siegan7777 Жыл бұрын
Что за безответствиная акция, посадить самолёт на баржу??? А если бы произошло столкновение? Вы в курсе сколько бы горючего вытекло в море? Не позорьте авиацию!!!
@user-uo3lt5zj7p 4 жыл бұрын
Интересно!
@alvalnol 4 жыл бұрын
Круто
@user-bs9kp9xd9j 3 жыл бұрын
Уважаю , есть и на Украине
@user-vb2iu7of7c 3 жыл бұрын
Я на жолтеньком летал в Канаде.
@user-ko8ej2qt2h 3 жыл бұрын
Всю жизнь мечтал летать,видно не получится
@DS-ls7ck 4 жыл бұрын
ну вы даёте
@maxm2800 Жыл бұрын
Был бы штиль, едва ли он взлетел, да и сел тоже...
@MrQoost 3 жыл бұрын
Тот самолётик который на палубу садился это та же модель что ранее в жёлтом цвете показывали? Если да, он мне сразу понравился) Чисто видом.
@user-fm5ni1yp9k 4 жыл бұрын
0.45 ультралайты? Аэропракт - это не ультралайт, для СЛА не нужна пилотская лицензия, Аэропракт - полноценный самуль для пилотов с лицензией.
@axeldebers2010 4 жыл бұрын
Всё летающие до 450кг взлётного веса - это ULM.
@karakurt8933 4 жыл бұрын
У них оба варианта есть
@user-kh8hk2il7k 2 жыл бұрын
Знаю летчика-испытателя ихней фирмы с начала 0 - х.
@eljeanamandos2276 3 жыл бұрын
Большой респект украинцам, лично пану Яковлеву, а его Аэропракту - процветания! Из Казахстана!
@20079Anatoli 4 жыл бұрын
Г- ну Яковлеву: " Браво! Причем,браво из России! " Теперь вопрос, выпускающиеся закрылки при посадке на ограниченные земляные площадки....возможны ли при сверхлегих моделях авиации. И такой же взлет при ограниченном взлете с необорудованное площадки с выпущенными закрылками. А также наличие соостного винта с бумерангообразнами лопастями.
@maalari 3 жыл бұрын
Многие отказались от приобретения Аэропракта по причине отсутствия защитной антикорозийной оксидной пленки на поверхности деталей из алюминиевых сплавов.
@maalari 3 жыл бұрын
@Megamind на Украине кончено же достаточно естественной оксидной пленки на поверхности алюминия. В технологическом плане на Украине мы не наблюдаем прогресса. А вот гейропейцы в претензии на отсутствие антикорозийной обработки поверхностей. Отказываются приобретать Аэропракт.
@maalari 3 жыл бұрын
@Megamind умник, естественная оксидная плёнка на алюминии толщиной в 1-2 молекулы. Антикоррозийная обработка должна быть как минимум 20 микрон. С арифметикой после украинской школы все в порядке? Разницу чуешь?
@nikola03077777777 3 жыл бұрын
Такая плёнка есть только на роботе "Фёдор" и его поставляют в сотни стран мира расиисявперде
@user-zf5rn9yz8b 4 жыл бұрын
А почему ваши самолёты с завода стоят раз в 10 дороже чем выписать из Бразилии?
@karakurt8933 4 жыл бұрын
Критикуешь так представляй ссылки и доказательства
@nikola03077777777 3 жыл бұрын
Самолёт стоит примерно 75000$ чего ты там из Бразилии выписал за 7500$? Может немножко белого порошка?
@user-zf5rn9yz8b 3 жыл бұрын
@@karakurt8933 А ты погугли Набери в Гугле аэропакт позвони и спроси сколько стоит самолёт Потом найди в Бразилии или в Тайланде торговцев самолётами и тоже спроси цену
@user-zf5rn9yz8b 3 жыл бұрын
@@nikola03077777777 В Бразилии мне за 200 тыс обещали сделать с доставкой в Киев
@user-ue3cr6qq2w 9 ай бұрын
Вроде как производство в Польшу переехало.
@uwk8107 9 ай бұрын
и изделия подорожали?
@user-en1ct7rq4o 2 жыл бұрын
А сейчас летают?
@aleksandrirkutskiy 4 жыл бұрын
+++
@zorro6666661able 4 жыл бұрын
Интересно как радары его видят контрабанду на нем тягать можно
@20079Anatoli 4 жыл бұрын
Увы,сейчас любой радар засекет даже воробья.
@user-rb5vz3ym7v 4 жыл бұрын
радары видят выше 300 метров...чтоб лететь ночью,нужно иметь опыт...
@andrewpiers7652 4 жыл бұрын
@@20079Anatoli радар видит метал, поэтому у воробья должны быть стальные яйца
@user-bd1qg1mm7h 4 жыл бұрын
@@user-rb5vz3ym7v какие 300 метров? Ниже давно уже
@blackseptemberplaygames2627 4 жыл бұрын
Радары его не увидят, тягать можно )
@daryabecker2702 3 жыл бұрын
Самолет это дороговато. И это еще мягко сказано.А вот параплан тоже не дещево,но реально.
@user-cn2pt8hj3y 3 жыл бұрын
0;47 "Делают 84 самалета в год,аэропракт входит в тройку мировых лидеров " ))) Насмешили,а почему не возглавляют ?
@nikola03077777777 3 жыл бұрын
Слушать надо внимательно чтоб потом херню в коментар не писать... Речь идёт про клас ультралайт
@A.R.L.-14 4 жыл бұрын
Даже Cessna 120 1945 года на голову превосходит любую яковлевскую поделку. Да и красивее намного. И в кабине намного комфортнее и тише.
@axeldebers2010 4 жыл бұрын
ЛПИ думаю прямого отношения к авиации не имеешь. Cessna 120 это не ултралёгкий самолёт, на него нужна лицензия частного пилота, стоимость которой сопоставима со стоимостъю б.у.. Cessna 120.... А самолёты Юрия Алексеевича Яковлева как минимум очень даже привлекательны, по сравнению с зарубежными аналогами.
@A.R.L.-14 4 жыл бұрын
@@axeldebers2010 В поделке от Яковлева оглохнуть от шума можно. И для полёта на поделке, как ни странно тоже нужно пилотское свидетельство. Такого же класса как и на Cessna 120! И ещё, они одного класса. Масса сухого "аэропракта" - 306 кг. Cessna 120 - 349 кг. А ультралайт - это совсем другая весовая категория. А вот по всем другим показателям, Cessna 120 на голову превосходит Яковлевскую поделку. По всем показателям!
@axeldebers2010 4 жыл бұрын
@@A.R.L.-14 думаю прямого отношения к авиации не имеешь, к сожелению., учитывается не вес пустого самолёта, а его максимальный взлётный вес. Для лицензии пилота ULM махксимальный взлётный вес 450кг. у cessna 120 это больше 650кг, а это уже лицензия пилота PPL-A. Самолёт А22 это ULM.
@A.R.L.-14 4 жыл бұрын
@@axeldebers2010 А22 - это шлак даже на фоне Cessna 120 1945 года. Именно эту информацию я пытался донести. А если брать конкретных одноклассников А22 сегодняшнего дня, то тут слив по всем показателям полный. Начиная от весового и аэродинамического несовершенства конструкции, заканчивая низкой производственной культурой работников, где то под Кыевом у хлИву...
@axeldebers2010 4 жыл бұрын
@@A.R.L.-14 не секрет для тебя что рынок всё ставит на свои места. самолёты Аеропракт летают сегодня по всему миру. Плохой самолёт никто не купит, есть много других фабрик , и моделей. Аеропракт сегодня знают все. Это не моё мнение, посмотри в интернете. А по поводу фабрики посмотри это видео, и ты многое поймёшь. эти самолёты (это кит) в собранном виде стоят 100-140000 . Вот теперь и подумай kzfaq.info/get/bejne/jJifmJWLq5yVpGw.html
@mukolameslivec8953 4 жыл бұрын
Да,куда тебе до Антона?????Это,как слон и моська!!!
@user-kl6iz9xp2n 3 жыл бұрын
Ы2
@freefireemuqeddes7264 3 жыл бұрын
В СССР и составе рф вы не смогли бы достичь этих успехов. Вам не дали бы даже заикаться об этом. Вот ,что ,значит, суверенитет
@nicolaser1000 4 жыл бұрын
Не "украинец", а Советский Человек. И мне интересно, если у нас в России будут такой выпускать, во сколько раз он будет дороже?
@user-fm5ni1yp9k 4 жыл бұрын
Не будет в России выпускатся такие самолеты, из-за беспредела госчиновников.
@tam8539 4 жыл бұрын
ахаха...ты тоже наверное советкий человек и паспорт гражданина СССР заграницу берешь? 😂
@nicolaser1000 4 жыл бұрын
@@tam8539 сдал я его, к сожалению.
@user-ge4fz6hn9n 3 жыл бұрын
нет такой национальности "советский" - это мировозрение, идиология. классификация называй как хочешь, но не национальность!...
@GudaVan 4 жыл бұрын
Юрий Яковлев русский мужик, если что.
@nyced6997 4 жыл бұрын
Если даже его сняли в Украине, то явно он не русский
@user-bd1qg1mm7h 4 жыл бұрын
@Megamind и чё? На Украине живут не только украинцы, точнее не столько украинцы, сколько русские, также есть и другие национальности
@blackseptemberplaygames2627 4 жыл бұрын
И Чё? В Украине у него есть возможность делать самолёты, думаю в России ему не дали бы такой возможности...
@markovbohdan9743 4 жыл бұрын
@@blackseptemberplaygames2627 хочешь сломаю тебе мысль собирают
@johnsl4374 2 жыл бұрын
@@blackseptemberplaygames2627 в России есть КБ которые делают не хуже самолеты, и успешно развиваются
@user-nf1gs1th2i 4 жыл бұрын
Яковлев не наглейте. До Антонова вам далековато. Украина здесь совершенно не при чем. Она что ли Яковлеву помогала?
@SergiiF_UAOdessa 4 жыл бұрын
Идиот ? Информацию вообще воспринимаешь ? В чём он наглеет ? И каким боком Антонов ??? А до Сикорского тоже не близко , и что дальше ?
@ramil_11 4 жыл бұрын
Мне тоже не понравилась его фраза, что не Антоном едины. Это об этом Александр написал. А то что занимается хорошим делом - спору то нет. И где он это делает , тем более.
@nikola03077777777 3 жыл бұрын
@@ramil_11 а в чем фраза не верна, обычный гражданин Украины или РФ даже с ооочень хорошим зароботком не может купить себе самолёт КБ Антонова да и вообще это госпредприятие... А тем временем по миру летают сатни аэропракт в украинского производства которые делают на частном предприятии баз любой поддержки государства
@ramil_11 3 жыл бұрын
@@nikola03077777777 не сразу вас понял, давно смотрел это видео. Пренебрежительным показалось мне его высказывание по отношению к Антонову, поэтому мне не понравилось. А так то да, хорошее дело делает и если цена приемлемая для среднего человека, то дай Бог.
@nikola03077777777 3 жыл бұрын
@@ramil_11 это не пренебрежение а про то что и обычный человек с нуля может строить самолёты и продавать их во всем мире, а касаемо цены то около 75000$ это стоимость машины бизнескласа
Крамола
Рет қаралды 1,5 МЛН
Ваня за Штурвалом
Рет қаралды 32 М.
Можно ли пролететь ✈️500км без мотора из Краснодарского края в Ростовскую область и вернуться назад?
Виталий Галайчук
Рет қаралды 4,8 МЛН
Раскадровка
Рет қаралды 318 М.
Вылететь на Як-52 за 290000 рублей,самолёт Синтал от 2млн и планерное мастерство. FlightTV Выпуск103
Flight TV
Рет қаралды 51 М.
Immersed
Рет қаралды 5 МЛН